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港口碼頭/海事海洋能見度高低在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
港口碼頭/海事海洋能見度高低在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成,對(duì)高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控平臺(tái)。
OSEN-NJD港口碼頭/海事海洋能見度高低在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的詳細(xì)資料
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能見度是影響高速公路行車安全的重要?dú)庀笠蛩?,霧霾、沙塵、降水、強(qiáng)光等惡省天氣通常會(huì)導(dǎo)致高速公路的能見度降低,影響到駕駛員的行車視線,使高速公路的交通事故風(fēng)險(xiǎn)顯著增大。因此,對(duì)高速公路的干道或雨霧多發(fā)路段進(jìn)行全天候的能見度監(jiān)測(cè),并實(shí)施合理的限速與預(yù)警措施,對(duì)于高速公路行車安全與運(yùn)營(yíng)效率提升具有重要意義。
港口碼頭/海事海洋能見度高低在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要對(duì)公路的能見度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),同時(shí)可拓展路面積水、雪厚、雨雪量、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲等路面狀況的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)變化情況,并可聯(lián)動(dòng)攝像頭,對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍。能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù),同時(shí)還可以輔助相關(guān)部門對(duì)災(zāi)害天氣如臺(tái)風(fēng)、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時(shí)預(yù)警,提前調(diào)度安排,盡量避免因?yàn)?zāi)害天氣造成的交通事故。
港口碼頭/海事海洋能見度高低在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
核心傳感器
能見度是指目標(biāo)物的能見距離,即指觀測(cè)目標(biāo)物時(shí),能從背景中分辨出目標(biāo)物的最大距離。能見度傳感器是通過測(cè)量空氣中經(jīng)過采樣區(qū)域的離散光粒子(煙霧、塵土、陰霾、霧、降雨和降雪)的總數(shù)來測(cè)量大氣能見度。
能見度傳感器是我公司利用光的前向散射原理和紅外探測(cè)技術(shù)研發(fā)并生產(chǎn)的新產(chǎn)品。該設(shè)備通過了國(guó)家靶場(chǎng)全面性能考核,測(cè)量數(shù)據(jù)與人工觀測(cè)和國(guó)外同類設(shè)備測(cè)量結(jié)果具有較好的可比性,總體技術(shù)達(dá)到了*水平;能對(duì)大氣能見度進(jìn)行快速、準(zhǔn)確、有效的測(cè)量。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作穩(wěn)定性好、可靠性高、能耗低、使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。
技術(shù)參數(shù)
序號(hào) | 名稱 | 參數(shù) |
1 | 供電方式 | DC12V |
2 | 測(cè)量范圍 | 5m~50km(量程可根據(jù)需求定制) |
3 | 準(zhǔn)確度 | ±2%(≤1km);±10%(1km-50km); |
4 | 分辨率 | 1m; |
5 | 輸出間隔 | 60秒; |
6 | 接口 | RS485/232 |
7 | 光源波長(zhǎng) | 940nm; |
8 | 前向散射測(cè)量角 | 33°; |
9 | 數(shù)據(jù)更新率 | 1/min; |
10 | 尺寸 | 720mm×370mm×185mm; |
11 | 功耗 | ≤10W; |
12 | 重量 | ≤15 kg; |
13 | 環(huán)境溫度 | -45~+50℃; |
14 | 空氣濕度 | 0~100%; |
15 | 大氣壓力 | ≥650hPa; |
深圳市奧斯恩凈化技術(shù)有限公司主要供應(yīng)智能監(jiān)測(cè)氣象站,揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)工地?fù)P塵,高??蒲凶詣?dòng)氣象站