廣州藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn) 三年方案即將實(shí)施安裝PM2.5監(jiān)控設(shè)備

    如何讓“廣州藍(lán)”持續(xù)下去?日前,廣州市政協(xié)民生實(shí)事協(xié)商平臺《有事好商量》關(guān)注“廣州藍(lán)”,從多方面提出可行建議。

    綠水青山就是金山銀山,建設(shè)生態(tài)文明是關(guān)系人民福祉、關(guān)系民族未來的大計。2017年廣州市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)較2013年增加34天,成為中心城市及地區(qū)生產(chǎn)總值超萬億元、常住人口超千萬的省會城市中,實(shí)現(xiàn)PM2.5達(dá)標(biāo)的城市,全面完成了“大氣十條”空氣質(zhì)量改善終期考核目標(biāo)任務(wù)。

新規(guī)定

相關(guān)方案近日將印發(fā)實(shí)施
 
    “廣州藍(lán)”已經(jīng)成為了廣州一張靚麗的城市名片。微信朋友圈中也隨處可見美麗廣州。在2017年,廣州的PM2.5濃度為35微克/立方米,達(dá)到了的二級標(biāo)準(zhǔn)。如何鞏固提升“天更藍(lán)”,近年來,市政協(xié)委員提出了不少相關(guān)提案得到高度重視,將不少建議納入2018年廣州市重點(diǎn)民生實(shí)事需要解決的問題之一。市政協(xié)城建資源環(huán)境委員會和港澳臺僑外事委員會聯(lián)合圍繞“鞏固提升天更藍(lán)成果”開展專題調(diào)研。委員們在調(diào)研后發(fā)現(xiàn),廣州市空氣質(zhì)量要進(jìn)一步提高,今年就要對能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化、提高揚(yáng)塵控制精細(xì)化管理水平、機(jī)動車等移動源氮氧化物治理、餐飲油煙污染問題控制等方面加大整治力度。

    在《有事好商量》的協(xié)商現(xiàn)場,廣州市環(huán)保局章威介紹,《廣州市藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)作戰(zhàn)方案(2018-2020年)》經(jīng)市政府常務(wù)會議審議,擬于近日印發(fā)實(shí)施。從優(yōu)化能源及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),深化工業(yè)燃煤、機(jī)動車、港口船舶、揮發(fā)性有機(jī)物、揚(yáng)塵、餐飲業(yè)等污染治理,以及污染天氣應(yīng)對、監(jiān)管、社會共治共享、科技支撐等共11方面提出52條具體措施,并細(xì)化各項措施的責(zé)任單位。

    廣州市發(fā)改委副主任周青峰在現(xiàn)場介紹,廣州市在能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整方面,大幅削減煤炭消費(fèi)量,近五年來,全市共削減煤炭消費(fèi)約460萬噸,爭取未來三年再削減煤炭消費(fèi)200萬到300萬噸;有序推進(jìn)“氣代煤”項目建設(shè),目前在建的燃?xì)獍l(fā)電項目有四個,合計總裝機(jī)容量約370萬千瓦;積極發(fā)展太陽能光伏發(fā)電,已建成光伏發(fā)電總裝機(jī)容量約30萬千瓦,相當(dāng)新建一個廣州發(fā)電廠。

    據(jù)悉,2016年底,廣州發(fā)電廠完成“超潔凈排放”改造,大氣污染物排放達(dá)到燃?xì)廨啓C(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)。為貫徹落實(shí)、省市煤炭消費(fèi)減量工作部署,廣州發(fā)電廠于今年6月30日正式關(guān)停,每年可減少煤炭消費(fèi)約60萬噸、減排氮氧化物約150噸、二氧化硫約240噸、粉塵約25噸。

新目標(biāo)

2022年出租車全部新能源化

    說起能源調(diào)整,不得不提汽車的尾氣排放。移動源污染問題是廣州市二氧化氮濃度居高不下的重要因素。為降低汽車尾氣排放,2003年以來,廣州市大力發(fā)展LPG、LNG等清潔能源公交車。2017年,廣州市全面啟動了公交電動化工作,大力推廣應(yīng)用純電動公交車。2017年4月,在白云區(qū)潭村正式落成并投入使用了珠三角灣區(qū)個大型充電站,目前潭村充電站共有純電動車充電樁178個,為近400臺公交車提供充電服務(wù),并在閑時向社會車輛開放。

    對此,市政協(xié)常wei崔虹認(rèn)為,政府在加快公交車電動化替換的同時,基礎(chǔ)充電設(shè)施建設(shè)也要跟上進(jìn)程,力爭全面實(shí)現(xiàn)公交車電動化。

    市政協(xié)常wei曹志偉則建議,不僅僅是公交車,汽車電動化可以推廣到其他政府部門管理的各種用車上,例如掃地車、灑水,“它們大多是雙發(fā)動機(jī),能耗更大,加上慢駛,使用又頻繁”。曹志偉還建議,出租車、網(wǎng)約車在更新車輛時也必須使用新能源汽車。同時也要加強(qiáng)向駕駛員宣傳環(huán)保開車,如停車待客即熄火。

    對此,廣州市交委副主任何東?；貞?yīng),市交委要求從2018年開始,新增或更新的巡游出租車必須使用新能源車,其中純電動出租車不少于8成,且每年遞增5%,計劃2022年出租車能全部新能源化。至于網(wǎng)約車,目前大部分是新能源車。“市交委和公交企業(yè)對運(yùn)營車輛的停車熄火問題一直抓得比較緊,發(fā)現(xiàn)問題立即整改。”

新舉措

    提高裝配式建筑使用率減少馬路上現(xiàn)場施工揚(yáng)塵

    在廣州的PM2.5中揚(yáng)塵源占比大,達(dá)到61.1%。建筑施工揚(yáng)塵是揚(yáng)塵污染的重要來源。因此,廣州市要求在建筑施工工地必須實(shí)現(xiàn)6個100%:施工現(xiàn)場100%圍蔽,工地路面100%硬地,工地砂土100%覆蓋,拆除工程100%灑水降塵;除供地車輛100%沖凈車輪車身;長期裸土100%覆蓋或綠化。

    城市精細(xì)化管理要落到實(shí)處,就需要像6個100%這樣明確的規(guī)定。市政協(xié)委員曾春航認(rèn)為,要完善揚(yáng)塵污染控制精細(xì)化管理機(jī)制,要在揚(yáng)塵密度高的區(qū)域?qū)嵭性诰€監(jiān)控。第二要法制化,對超而不治的企業(yè)要堅決依法懲處。三是建立大氣揚(yáng)塵控制的信用評價體系,“住建、環(huán)保、水務(wù)、交通等部門聯(lián)動機(jī)制,對不合格的單位實(shí)行一票否決。”

    市政協(xié)常wei曹志偉則觀察到,工地?fù)P塵的重點(diǎn)是在道路上進(jìn)行的市政工程,“揚(yáng)塵比較大,直接影響環(huán)境。”他建議政府要有計劃地提高建筑工程中裝配式建筑的使用率,包括鋼結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)和混凝土預(yù)制結(jié)構(gòu)的使用率,減少現(xiàn)場制作,達(dá)到減少現(xiàn)場粉塵的產(chǎn)生。

    廣州市住建委副主任黃成軍現(xiàn)場回應(yīng)稱,下一步將會同相關(guān)部門采取更有效的措施,全力推進(jìn)工地的信息化建設(shè),全力推進(jìn)工地PM2.5監(jiān)控設(shè)備安裝,重點(diǎn)發(fā)展裝配式建筑,提高裝配化率,減少現(xiàn)場施工。

新發(fā)現(xiàn)

    油煙在線監(jiān)控設(shè)備提升管理水平

    煎、炒、燜、炸、焗,都說“食在廣州”,但是餐飲業(yè)的興旺之余,如果大量油煙沒有經(jīng)過處理就直排到外界的話,也會造成大氣污染。政協(xié)常wei盧啟明建議,要加強(qiáng)餐飲業(yè)油煙治理監(jiān)管,有油煙凈化處理設(shè)施的、油煙達(dá)標(biāo)排放的才能營業(yè)。

    如何加強(qiáng)油煙監(jiān)管,市政協(xié)委員在越秀區(qū)調(diào)研時有了新發(fā)現(xiàn)。目前越秀區(qū)安裝油煙在線監(jiān)控設(shè)備1301臺,通過監(jiān)控餐飲業(yè)油煙凈化設(shè)施開關(guān)機(jī)情況,對油煙凈化設(shè)施的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時在線監(jiān)控,解決監(jiān)管人員不足的問題,推進(jìn)餐飲業(yè)油煙監(jiān)管信息化、規(guī)范化、精細(xì)化,提升餐飲業(yè)油煙污染防治管理水平。目前越秀區(qū)已實(shí)現(xiàn)轄內(nèi)經(jīng)環(huán)保審批的餐飲企業(yè)油煙在線監(jiān)控100%全覆蓋。