城市隧道內(nèi)澇積水監(jiān)測(cè)站背景

雨季時(shí)，隧道內(nèi)積水的現(xiàn)象頻繁發(fā)生，這不僅影響交通通行，還可能導(dǎo)致車(chē)輛打滑、事故頻發(fā)，嚴(yán)重時(shí)甚至可能危及人員安全。此外，積水還可能引發(fā)隧道結(jié)構(gòu)的損壞，增加維護(hù)成本。為了有效應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題，安裝城市隧道內(nèi)澇積水監(jiān)測(cè)站顯得尤為重要。這些監(jiān)測(cè)站能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控隧道內(nèi)的水位變化，及時(shí)預(yù)警積水風(fēng)險(xiǎn)，從而為交通管理部門(mén)提供決策支持，確保隧道通行安全，提高城市基礎(chǔ)設(shè)施的韌性和抗災(zāi)能力。

城市隧道內(nèi)澇積水監(jiān)測(cè)站介紹

目前，針對(duì)城市積水排查大部分還采用人工巡查方式對(duì)公路低洼區(qū)域的積水進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以確定該地點(diǎn)的積水情況，此方法無(wú)法科學(xué)及時(shí)的反饋正確信息，同時(shí)會(huì)造成大量的人力浪費(fèi)，而采用安裝監(jiān)控?cái)z像頭的方式雖避免人工實(shí)地查看，但不能準(zhǔn)確的反映積水深度，同時(shí)監(jiān)測(cè)畫(huà)面也會(huì)造成觀測(cè)人員的錯(cuò)誤判斷，而且影像設(shè)備在黑夜或光線較為暗淡的情況下，也無(wú)法滿(mǎn)足自動(dòng)監(jiān)測(cè)的需要。針對(duì)以上問(wèn)題，我司推出一套城市內(nèi)澇地埋式積水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

城市內(nèi)澇地埋式積水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一個(gè)綜合利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、通信技術(shù)、新型傳感技術(shù)等構(gòu)成的系統(tǒng)，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐，集"省能感知、智能服務(wù)"為一體，建設(shè)智能監(jiān)測(cè)體系。提高調(diào)控能力，為保障人民生命、財(cái)產(chǎn)安全等提供技術(shù)手段。該系統(tǒng)由地埋式積水監(jiān)測(cè)主站、LORA地埋式積水況點(diǎn)以及綜合環(huán)境監(jiān)控云平臺(tái)組成，主要為城市道路、地面、隧道、立交柄等容易積水的場(chǎng)合提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

系統(tǒng)采用高度集成的一體化設(shè)備積水監(jiān)測(cè)站，實(shí)時(shí)監(jiān)雙城區(qū)各低洼路段的積水位并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警，通過(guò)整合各監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)，掌握整個(gè)城區(qū)內(nèi)澇狀況，并及時(shí)進(jìn)行排水調(diào)度。市政管理部門(mén)可借助該系統(tǒng)做到常監(jiān)測(cè)、早預(yù)警、早準(zhǔn)備，對(duì)可能因暴雨出現(xiàn)洪澇的地方進(jìn)行相應(yīng)的處理，減少城市內(nèi)撈發(fā)生的幾率，同時(shí)對(duì)水位上升區(qū)域的群眾做好預(yù)警工作。

交通管理部門(mén)可通過(guò)該系統(tǒng)獲取各路段的實(shí)時(shí)積水水位，并借助廣播、電視等媒體為廣大群眾提供出行指南，避免人員、車(chē)輛誤入深水路段，減少群眾的經(jīng)濟(jì)損失、保障群眾人身安全。本系統(tǒng)施工部署非常簡(jiǎn)便，細(xì)節(jié)考慮周到，擴(kuò)容方便。系統(tǒng)采用LORA 信號(hào)傳輸方式將采集到的水位信號(hào)傳輸至環(huán)境監(jiān)控云平臺(tái)，無(wú)距離限制，還避免了款設(shè)線路的麻煩，監(jiān)控管理平臺(tái)也非常人性化。界面友好、操作簡(jiǎn)單、功能全面。

系統(tǒng)拓?fù)鋱D